时间 2024-08-05
栏目

国内

阅读

1338

斯巴鲁森林人斩获IIHS后方碰撞预防测试最高评级

全球安全标准的引领者美国公路安全保险协会(IIHS),7月18日公布了最新的紧凑型SUV后方碰撞预防测试结果,斯巴鲁汽车在此项业内极具权威性和专业性的安全测试中,再次以其杰出的安全性能斩获佳绩。2024款斯巴鲁FORESTER森林人SUV车型荣获最高评级(仅适用于美国销售车型)。值得注意的是,IIHS在5月底公布的前碰撞预防测试中,配备EyeSight的FORESTER森林人也获得了最高评级(仅适用于美国销售车型)。

最新IIHS测试成绩出色,斯巴鲁再添荣耀

全球享有极高声誉和影响力的美国公路安全保险协会IIHS,因其测试和研究不受任何汽车制造商的影响,被广泛认为是公正和权威的汽车安全研究机构。而且其测试标准通常比各国政府规定的标准更为严格,因此成为行业高标准测试的引领者。

IIHS于2018年首次增加了后方碰撞预防测试,并定期增加评级。目前评价标准分为“Basic”、“Advanced”、“Superior”3个等级。Basic基础等级只要有倒车雷达或后方交通警示即可。而对于搭载后方自动紧急制动系统(AEB)的车辆,评级取决于其系统在多次测试中的表现,需在不同接近角度的3项测试以及模拟杆和车库支柱的1项测试中进行综合评分。

图1.jpg

虽然未搭载后方AEB的低速碰撞通常不会造成严重伤害,但可能会产生高昂的维修费。根据IIHS(美国公路安全保险协会)和HLDI(美国公路损失数据学会)的数据显示,2022年碰撞事故导致的保险索赔中,约有30%是后方碰撞,修理费超过4000美元。相比之下,作为某些车辆的可选功能,后方AEB的成本才低至600美元。

而在所有参与测试的紧凑型SUV中,2024款斯巴鲁FORESTER森林人不但获得了最高评级“Superior”,同时几乎在所有情况下都避免了碰撞,在所在组别中表现极其优异。

全方位安全体系,斯巴鲁刻进DNA的坚持

斯巴鲁汽车在业界公认的碰撞安全评测中屡获佳绩,背后是品牌刻进DNA的对“全方位安全体系”的坚持,始终将每一位驾驶者及其家人的安全做为首要考虑。基于此,构建了全面的安全保护体系,从“初始安全”、“主动安全”到“预防安全”与“被动安全”,四大核心组成了360度的安全屏障。

“初始安全”从车型设计和车身整体布局等基础性能着手,不断优化设计和性能,以减轻驾驶疲劳,集中精力安心驾驶。

“主动安全”通过低重心的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,斯巴鲁车辆实现了一流的操控性和稳定性,即使在复杂多变的道路环境下也能轻松应对。

图2.png

“预防安全”方面,斯巴鲁则拥有先进的驾驶辅助系统,包括EyeSight视驭驾驶辅助系统、SRVD后方盲区监测预警系统、HBA远光灯辅助系统等,让驾驶更安心。

“被动安全”方面,斯巴鲁性能出色的高强度环形车架,让斯巴鲁在多个国家的碰撞测试中,都获得了最高级别的安全评价。

图3.jpeg

斯巴鲁的“全方位安全”不仅体现在意外事故发生时可以为车上人员保驾护航,更体现在斯巴鲁关注每一位与驾驶相关的人身安全。这不但是斯巴鲁对“安全”的理解和追求,更是一份人文关怀和守护。微信搜索小程序“斯巴鲁官方车友会”,了解更多车友会讯息,更可即刻预约试驾,解锁更多精彩!


相关阅读
热门推荐